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最近交了新的女朋友,在性事方面,女方需求很大,白天要上班,晚上回來還要天天操,真的有點力不從心,

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搶購「曜石黑」恐怕比抓「快龍」機率低!蘋果新機iPhone 7即將在9月16日上午8時正式開賣,蘋果經銷商德誼總經理杜偉昱坦言,「曜石黑」到貨量相當稀少,開賣當日恐怕無法滿足大部分「曜石黑」消費者需求。

杜偉昱表示,兩款黑色總和詢問度最高,分別是「曜石黑」27%,一般黑色17%,但個別分係5個顏色,玫瑰金佔35%,單色佔比最高;另一方面,大螢幕Plus系列詢問度58%稍高,顯示台灣市場以大螢幕為主。

分析內存容量,128GB版本詢問度最高,約佔74%,使用者對容量需求越來越高,32GB版本詢問度仍有18%,由於價格差4000元,杜偉昱推測,如果勤於備份,能夠降低容量不足機會,由於價差4000元也會有一定市場。

杜偉昱補充,男性對大螢幕系列詢問度較高,總體詢問度分系,男性詢問Plus系列約佔32%,4.7吋版本約佔19%,女性詢問Plus系列約佔26%,4.7吋版本約佔23%,但總體而言大螢幕佔臺南市六甲區正妹聊天比仍超過50%。

德誼將在三創門市,9月16日上午10時首賣,現場會有極少量「曜石黑」,9月底在德誼辦理攜碼或續約遠傳門號,指定費率將有iPhone 7折扣,同時德誼也將對iOS 10系統,將在9月21日至29日舉辦教學課程。

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工商時報【黃俊榮】

以「MAXMILL」品牌行銷全球的仕元機械,為追求企業永續經營,不斷革新求變以符合市場需求,並以科學管理增進效率,提高品質的穩定性,讓「高品質、高精度、高穩定性」的仕元機械獲得國內外客戶的讚賞與肯定。該公司最新推出的THRUST系列HQM-1680立式綜合加工機,因對品質的重視,強化研發實力擁有卓越顯著的加工效率與高精密度,是各種精密加工最有效率的設備。

仕元機械總經理陳厚權表示,HQM-1680立式綜合加工機採用重負荷滾柱型四線軌底座,使其支撐跨距與觸地面積最大化,不僅強化機器結構,高速移動時維持穩定的加工精度。而且三軸向的馬達座及尾端軸承座皆採用定位止動塊及斜楔迫緊設計,提高傳動系統的剛性。再加上機頭採用氣壓配重,低慣量設計,使反應速度靈敏,穩定加工精度,是一部最先進的機種。

仕元機械今年還推出另一款新機型TMC-500綜合加工中心機,這是一部採用高速、高精度主軸、配合高剛性機械結構的小型加工機。主要是針對電子業需求,具有輕量化、低慣量結構、精簡佔地面積的特性。而且其穩定優異的品質,可24小時連續加工,讓機器效益發揮到最大。

陳總經理補充說,我們秉持優異的設計製造能力,在機械製造過程的每一個步驟採用最嚴格的品質控管,全體員工步步落實全面品質管理,建立人人品保觀念,獲得多項國際認證包括ISO 9001、JIS、DIN、UL及CE。未來,仕元也將不斷創新研發,推出新產品以滿足市場需求,並且讓每一個採用的客戶,降低生產成本,大幅提升企業競爭力。
 

中國時報【陳芃、柯伶穎╱台北報導】

台北市「士林─陽明山」計程車共乘實施多年,配合去年10月大台北地區計程車費率調整,下月中開始,這條路線的費率也將調漲,漲幅1成起跳,4人共乘將從現行的每人65元漲到75元;主要客群、文化大學學生聽聞後,大多覺得有點貴,但有需要還是得搭,畢竟比公車快多了。

「士林─陽明山」計程車共乘起訖點為捷運劍潭站、山仔后地區,沿途經過忠誠路、大葉高島屋和文化大學,全長超過10公里;根據公運處統計,每月平均搭乘人次達7.7萬人,乘客絕大多數都是文化大學的學生,其他則有陽明山上居民和在山上工作的上班族。

這條路線目前由屏東縣泰武鄉SM道具志英衛星車隊營運,公運處的費率委員會日前已通過車隊調整費率的申請,將於10月16日起實施。2人共乘從每人130改為150元,3人乘車從90漲到100元,4人共乘則是65變75元;滿載時坐到第三排座位的乘客,原本是付60元,未來要付70元。

高雄市前鎮區情趣禮品玩具志英衛星車隊大隊長周英波表示,同樣路線單趟跳表約320元,要漲價前已與文化大學學生會溝通,也考量學生經濟能力有限,未按新式費率一次「漲足」。

聽聞計程車共乘費率要調漲,文化大學李姓學生說,覺得好像「漲太多」,但還是會搭,因為搭公車太擠又浪費時間。程姓學生表示,原本是特別趕時間或東西較多的時候才會搭共乘,漲價覺得太貴,以後比較不敢搭了。

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